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所以，从目前产业链全球布局的大背景下，单边主义、贸易保护主义对国际贸易的影响，大家是有预期的。投资增速回落的原因对于固定资产投资增速的回落，刘爱华解释到，在投资内部，制造业投资和民间投资目前都出现企稳迹象，而且从企业利润和企业信心来看，都能够支撑制造业投资保持目前平稳较快增长的态势。

关于盈利，刘丛礼坦言，“石墨文档最初是从C端用户开始的，2018年、2019年重点发力商业化，现在B端的企业用户是我们主要的收入来源，广告业务收入占比较少。我们目前现在还没有盈利，不久的将来可以实现这个目标。”企业微信团队表示企业微信的基础能力都是免费的，对于政务以及大型国企等有特殊需求的，我们提供私有化部署的选择，私有化部署会有一定费用产生；目前盈利不是核心。

黄郴雅表示，新股东进入壹佰金融后，有两家机构对接平台发标，其中一家是上海依茸，另外一家是杭州的公司，但由于杭州公司找的担保企业资质不合适，杭州的公司最终也是通过上海依茸向平台借款。据了解，在壹佰金融新老股东交割时曾有约定，老的资产由老股东担保兜底，新的资产标的由新股东担保代偿。“今年6月份卢总（卢智建）提到年末要把平台规模做到10亿待收规模，有了这样一个目标，平台高管们都比较审慎，开始介入考察资产端和担保企业，在以前我们都是不碰这一块的。”

四大矿山虽然产量目标变化不大，但今年下半年实际产量开始收缩，预计明年增产幅度可能有限。今年国产矿产量下滑近40%，而原矿新增产能持续减少压制明年产量规模。整体来看，2019年铁矿供给偏紧。在国内钢材市场需求端预期也偏弱的情况下，明年铁矿石大概率维持供需缺口缩小的状态，不太可能会有大的行情。明年大概率会在65-75美元/吨的区间震荡。

周五是美国商务部就“232调查”接受公众意见的最后一天。5月23日，特朗普下令商务部对进口汽车进行“232调查”，评估进口汽车是否对美国造成国家安全威胁，是否需要加征关税。美国目前对进口自欧盟的乘用车征收2.5%的关税，对进口皮卡征收25%的关税。欧盟对进口自美国的汽车则征收10%的关税。

通用汽车（GE）周五在一封提交给美国商务部的文件中警告称，征收汽车关税将推高进口零部件的成本，削弱该公司在面对外国汽车厂商时的竞争力，同时还有可能使通用汽车在其他国家遭到报复。美国国家公路交通安全管理局的数据显示，通用汽车旗下的雪佛兰Traverse、别克Enclave、GMC Acadia虽然都在密歇根生产，但是仅有57%的零部件来自美国或加拿大。